Mecanismo de inyección de gas CO2 y modelo de evaluación de la mejora de la recuperación

WANG Gaofeng ,  

LIAO Guangzhi ,  

LI Hongbin ,  

HU ZhiMing ,  

WEI Ning ,  

CONG Lianzhu ,  

摘要

China cuenta con enormes reservas probadas de gas natural, pero lograr una producción estable a largo plazo y a gran escala de gas natural enfrenta una serie de desafíos complejos para aumentar la recuperación del yacimiento, especialmente en recursos no convencionales como el gas shale, el gas de capas de carbón y el gas compacto. En el contexto de la neutralidad de carbono, las tecnologías CCUS (captura, uso y almacenamiento de carbono) impulsadas por gas de inyección tienen un amplio potencial de aplicación. El principal mecanismo para aumentar la recuperación de yacimientos mediante la inyección de CO2 se resume en tres tipos: desplazamiento preferencial por adsorción, desplazamiento por convección continua y suministro energético complementario al yacimiento, y se considera que las tres formas de ocurrencia del gas natural: adsorbida, libre y disuelta, son aplicables a todos los tipos de yacimientos. Se derivó un método para predecir el efecto de la inyección de CO2 en la mejora de la recuperación del yacimiento. Aplicando este método, se estima que la inyección de CO2 puede aumentar la recuperación del gas shale en más de 20 puntos porcentuales. Para lograr un gran avance en la tecnología de aumento significativo de la recuperación del gas natural, se recomienda evaluar el potencial de mejora mediante inyección de CO2 en yacimientos con buenas condiciones para el almacenamiento de carbono, seleccionar objetivos prioritarios para evaluaciones económicas y realizar grandes ensayos de desarrollo con varios tipos de inyección de CO2, comprobando el efecto sinérgico del desplazamiento con componentes del gas de combustión y ampliando el volumen afectado por el CO2.

关键词

yacimientos no convencionales;mecanismo de inyección de gas CO2;modelo de evaluación de la mejora de la recuperación;ensayos de desarrollo importantes;desplazamiento sinérgico con componentes del gas de combustión;ampliación del volumen afectado

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