La zona "doble compleja" de Xindianzi en Yongchuan presenta grandes cambios en factores cerca de la superficie, estructura compleja y baja relación señal-ruido en los datos, lo que dificulta una imagen precisa. En el proceso de exploración y desarrollo de gas de esquisto, se enfrentan problemas como la estructura anticlinal poco clara de Xindianzi, imágenes inexactas de pequeñas fallas locales y discrepancias entre el diseño de trayectorias de pozos horizontales y la perforación real. Los métodos convencionales de inversión tomográfica en rejilla son menos adecuados para la modelación de velocidad en zonas de baja relación señal-ruido, dificultando obtener velocidades precisas en capas poco profundas, eliminar el impacto de la complejidad cercana a la superficie en la imagen y realizar actualizaciones efectivas guiadas por datos en capas medias y profundas. Para abordar el problema de modelado en profundidad en la zona "doble compleja", se emplea inversión tomográfica de primeros arribos con alcance completo para obtener velocidad cercana a la superficie, eligiendo interfaces apropiadas para fusionar modelos superficiales, medios y profundos. Durante la iteración tomográfica en rejilla, se usa un modelo estructural para restringir la velocidad, logrando la coherencia de componentes de baja frecuencia de la velocidad con la distribución estructural y la convergencia de alta frecuencia. Los resultados indican que la aplicación conjunta de la modelación fusionada superficial-media-profunda y la técnica tomográfica en rejilla con restricciones estructurales compensa las deficiencias de los métodos convencionales, mejora la precisión del campo de velocidad final, mejora notablemente la imagen en la zona "doble compleja" y apoya con mayor eficacia la exploración y desarrollo de la región.

doble complejidad;modelado de velocidad;inversión tomográfica;fusión de velocidad;restricción estructural;migración de haz gaussiano