Durante el funcionamiento de los gasoductos submarinos, la superficie interna se ve afectada por el medio dentro del tubo, lo que lleva a la formación de diferentes defectos de corrosión en la superficie interna, reduciendo la capacidad de presión de los gasoductos y aumentando la probabilidad de su ruptura o fuga. El análisis de casos de fallo por corrosión en gasoductos muestra que la corrosión por puntos es más común que la corrosión uniforme, pero las normas y regulaciones actuales de evaluación de la corrosión están principalmente centradas en los gasoductos marinos de baja y mediana resistencia a la corrosión, y no tienen un sistema de evaluación integral aplicable a la corrosión por puntos. Utilizando el método de análisis de elementos finitos no lineales para establecer un modelo de gasoducto de corrosión, y comparándolo con los resultados de experimentos de deflagración, se muestra que los resultados de este método son más estables que otros estándares, y tienen una menor volatilidad de errores. Utilizando el software ABAQUS como objeto de estudio de gasoductos submarinos con corrosión puntual y doble, se realiza un análisis de la forma y el proceso de fallo de los gasoductos submarinos bajo presión interna, el efecto de la profundidad de la corrosión, el diámetro de la corrosión y la distancia entre dos puntos de corrosión en la resistencia residual de la tubería. Los resultados muestran que la forma de fallo de la tubería con corrosión por puntos es completa, la velocidad de variación de la tensión en el punto de corrosión es la más rápida y alcanza primero el límite de elasticidad, y su tensión equivalente es significativamente mayor que la del núcleo y del exterior. La profundidad de la corrosión y el diámetro afectan la resistencia residual de la tubería a la corrosión puntual, con el aumento de ambos, la falla de la tubería de gas submarina con doble corrosión disminuye y el cambio se vuelve más evidente. Además, la presión de falla de la tubería con doble corrosión está relacionada con la distancia radial, y la falla de la tubería disminuye significativamente con el aumento de la distancia y se vuelve estable. Los resultados pueden proporcionar una guía precisa para evaluar la resistencia residual de los gasoductos submarinos en el Mar del Este, y establecer una base teórica para la protección contra la corrosión y la evaluación de la seguridad de los gasoductos en esta región.

gasoductos submarinos; corrosión por puntos; presión de fallo; resistencia residual; método de análisis de elementos finitos no lineales