Проведено исследование пригодности системы подвесного якорного крепления (CALM) с учетом влияния изгиба в районе Вэйчжоу Южно-Китайского моря, проанализирована способность системы самосохранения при предельных условиях окружающей среды данного района, а также предложен метод проверки предельной силы крепления с учетом влияния изгиба. Создана совместная вероятностная модель распределения значимой высоты волны и среднего периода пересечения нуля волн в районе Вэйчжоу Южно-Китайского моря, на основе которой рассчитаны и построены изолинии 100-летних периодов возвращения для данных параметров. Совместно с 100-летними ветровыми и 10-летними течениями построены предельные условия моря для проверки. С помощью уравнения Морисона проведен гидродинамический анализ крепления во временной области для систем с цепями якоря класса R4S диаметром 76,2, 88,9 и 101,6 мм без заградителей, а также оценена наиболее вероятная предельная натяжка цепи по распределению Гумбеля. С помощью конечного элементного анализа проанализировано влияние внеплоскостного и внутриплоскостного изгиба звеньев цепи на распределение напряжений, вызванного использованием стопорно-цепного устройства и трубного крепления, и в итоге оценена пригодность системы крепления для дальнего шельфа района Вэйчжоу. Выводы показывают, что применение стопорно-цепного устройства и трубного крепления вызывает дополнительную концентрацию напряжений из-за изгиба в плоскости и вне ее, требующую учета коэффициента безопасности изгиба 1.3. Система с цепями диаметром 101,6 мм пригодна для района Вэйчжоу; система 88,9 мм соответствует нормативным проверкам, но не удовлетворяет требованиям крепления с учетом влияния изгиба цепей; система 76,2 мм не проходит нормативную проверку.

Система CALM;район Вэйчжоу Южно-Китайского моря;анализ крепления;влияние изгиба;предельные условия моря