Das "Doppel-Komplex"-Gebiet in Xindianzi, Yongchuan, weist große Veränderungen der oberflächennahen Faktoren, komplexe Strukturen und ein niedriges Signal-Rausch-Verhältnis in den Daten auf, was eine genaue Bildgebung erschwert. Im Prozess der Erkundung und Entwicklung von Schiefergas treten Probleme auf wie unklare antikline Strukturen in Xindianzi, ungenaue Abbildung lokaler kleiner Verwerfungen und Diskrepanzen zwischen dem Entwurf von Horizontalbohrungen und der tatsächlichen Bohrung. Konventionelle gitterbasierte tomographische Inversionsmethoden sind bei der Geschwindigkeitsmodellierung in Bereichen mit niedrigem Signal-Rausch-Verhältnis weniger geeignet, was es erschwert, genaue seichte Geschwindigkeiten zu ermitteln, die Auswirkungen der komplexen oberflächennahen Bedingungen auf die Bildgebung zu beseitigen und effektive datengetriebene Aktualisierungen der mittleren und tiefen Schichten zu erreichen. Zur Lösung des Tiefenmodellierungsproblems im "Doppel-Komplex"-Gebiet wird eine vollentfernte Erstankunftstomographie-Inversion verwendet, um oberflächennahe Geschwindigkeiten zu bestimmen, wobei geeignete Grenzflächen ausgewählt werden, um Modelle für flache und mittlere bis tiefe Schichten zu integrieren. Während der Iteration der gitterbasierten Tomographie wird ein Strukturmodell verwendet, um die Geschwindigkeit einzuschränken, wodurch eine Übereinstimmung der niederfrequenten Geschwindigkeitskomponenten mit der Strukturverteilung und eine Hochfrequenzkonvergenz erreicht wird. Die Anwendungsergebnisse zeigen, dass die kombinierte Anwendung der flach-mitteltiefen Modellierung und der strukturgeführten gitterbasierten Tomographietechnik die Mängel herkömmlicher Methoden ausgleicht, die Genauigkeit des endgültigen Geschwindigkeitsfeldes erhöht, die Bildgebung im "Doppel-Komplex"-Gebiet deutlich verbessert und die Erkundung und Entwicklung des Gebiets besser unterstützt.

Doppel-Komplex;Geschwindigkeitsmodellierung;tomographische Inversion;Geschwindigkeitsfusion;Strukturzwänge;Gaußstrahlmigration