Basierend auf der Wechselwirkung zwischen Rohöl und CO₂ sowie zwischen CO₂ und Speichergestein wird der Mechanismus zur Steigerung der Förderrate in dichten Konglomeratlagerstätten des Huangma-Sees durch CO₂-Injektion aufgezeigt. Mit einem Hochtemperatur-Hochdruck-Kernspinresonanzsystem wurden Veränderungen der Ölsättigung im Matrixkern auf Porenskala während des CO₂-Injektionsprozesses überwacht, um die Machbarkeit der Steigerung der Förderrate durch CO₂-Injektion zu untersuchen. Dreidimensionale physikalische Simulationsversuche wurden mit einem Kernspalt- und Verdrängungssystem durchgeführt, um den Einfluss von Rissen auf die Steigerung der Förderrate durch CO₂-Injektion zu untersuchen. Die Versuchsergebnisse zeigen, dass sich CO₂ effektiv im Rohöl lösen kann, die Lagerstättenenergie ergänzt, die Ölviskosität verringert und die Benetzbarkeit des Speichergesteins verbessert. Im Matrixkern stammt das während des Erschöpfungsabbaus produzierte Öl hauptsächlich aus großen Poren, CO₂-Injektion kann mittlere und kleine Poren effektiv aktivieren. Nach dem Erschöpfungsabbau können drei Injektionszyklen die Förderrate um etwa 23,1 % erhöhen, wobei der größte Beitrag vom ersten Zyklus mit 15,1 % stammt. Das Vorhandensein von Rissen kann die Kontaktfläche von Öl und CO₂ vergrößern, den Ölströmungswiderstand verringern und letztlich die Förderrate auf 27,1 % erhöhen. Die Versuchsergebnisse zeigen auf Porenskala die Machbarkeit der Verbesserung der Förderrate in dichten Konglomeratlagerstätten durch CO₂-Injektion.

Steigerung der Förderrate;CO2-Injektion;dichte Konglomerate;Risse;Kernspinresonanz;dreidimensionale physikalische Simulation