In den letzten Jahren zeigt der Anwendungsumfang der chemischen Ölverdrängungstechnik eine jährliche Zunahme, doch die Ergebnisse einiger Feldversuche waren nicht zufriedenstellend. Die Ursachen dafür sind vielfältig, darunter die Anpassungsproblematik zwischen Verdrängungsmitteln und den Poren im Reservoir. Entsprechend den Produktions- und theoretischen Anforderungen wurde eine Studie zur Bewertung technischer Indikatoren der Transport- und Wanderfähigkeit chemischer Verdrängungsmittel durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass der Transport und die Wanderung von Verdrängungsmitteln in porösem Medium eine notwendige Voraussetzung für die Umsetzung der tiefenströmungslenkenden Wirkung sind. Die Transportfähigkeit kann anhand des Verhältnisses des Druckunterschieds zwischen dem vorderen und hinteren Teil des Kerns zum Ende der Verdrängungsmittelinjektion, i>βi>, bewertet werden. Empfohlene technische Indikatorbereiche: ① i>βi>=1~3, ausgezeichnet; ② i>βi>=4~8, mittel; ③ i>βi>=9~15, schlecht; ④ i>βi>=16, sehr schlecht. Das Zurückhalten und die Transportfähigkeit des Verdrängungsmittels hängen eng mit der molekularen Struktur des Materials, nämlich der Größe der Aggregate und der Permeabilität des Kerns, zusammen, zwei Ziele, die sich widersprechen und im praktischen Einsatz ausgewogen berücksichtigt werden müssen. Viskosität ist ein Maß für die innere Reibung des Fluids; die innere Reibung in Polymerlösungen hängt von der Polymerkonzentration, der Form der molekularen Aggregate und der Mineralisierung des Lösungsmittels ab. Durch physikalische Assoziation zwischen Molekülen und chemische Vernetzungsreaktionen kann die Form der Polymeraggregate (Größe) verändert werden, wodurch die innere Reibung und somit die Viskosität der Polymerlösung erhöht wird, was jedoch die Transportfähigkeit der Lösung verschlechtert und dadurch die tiefe Rückhaltung und Umleitung des Flüssigkeitsstroms abschwächt.

Verdrängungsmittel; Transport und Wanderung; technische Indikatoren; physikalische Simulation; Wirkungsanalyse