Um die Probleme des Mangels an leichtem Öl und der schlechten Wirtschaftlichkeit im Prozess der Verdünnung von Schweröl bei ultratiefen Bohrungen im Tahe-Ölfeld zu lösen, wird eine Fördermethode vorgeschlagen, die das Zurückmischen destillierter leichter Komponenten und eine thermische Crack-Modifikation kombiniert. Einerseits wurden Zirkulationsverdünnungsexperimente mit destilliertem Schweröl durchgeführt, um die Machbarkeit des Zurückmischens leichter Komponenten zu bestimmen; andererseits wurden die destillierten schweren Komponenten einer thermischen Crack-Modifikation unterzogen, um die Viskosität so weit zu senken, dass die Anforderungen für den Transport erfüllt werden. Die Ergebnisse zeigen, dass beim Zirkulationsverdünnungsexperiment die Ausbeute an leichten Komponenten bei 350 °C stabil bei etwa 27 % lag, das Verdünnungsverhältnis stabil bei 0,39:1 war, was die Machbarkeit der Zirkulationsverdünnung leichter Komponenten bestätigt; beim thermischen Crack-Modifikationsversuch sank die Viskosität der destillierten schweren Komponenten nach 60-minütiger Reaktion bei 380 °C von 398 800 mPa·s auf 1 704 mPa·s und erfüllt somit die Anforderungen für den Ferntransport, während die Dichte von 1,0018 g/cm³ auf 0,9911 g/cm³ sank, was eine Leichtölung des Schweröls bewirkt. Diese Methode realisiert die zyklische Nutzung leichtverdünnter Öle, reduziert die Menge an Leichtöl erheblich und verbessert gleichzeitig die Qualität und Effizienz des Schweröls, was einen neuen Ansatz für die effiziente Entwicklung von Schweröl in ultratiefen Bohrungen bietet.

Tahe-Ölfeld; Schweröl; Viskositätsreduktion; thermisches Cracken; Schwerölmodifikation; Zyklusverdünnung