يعتبر الغاز الصخري كوقود غير تقليدي نظيف ومنخفض الكربون، حيث يُساعد تطويره على نطاق واسع في دفع الصين نحو تحقيق "ذروة الكربون والحياد الكربوني". بعد ما يقرب من عشرة أعوام من الأبحاث النظرية والتقنية، حققت الصين قفزة نوعية في تكنولوجيا التكسير الهيدروليكي للغاز الصخري من منعدمة إلى متقدمة جزئياً. انطلاقاً من تقنية تكسير الغاز الصخري، تم شرح تفاصيل حول تخطيط الشقوق، وتكوين الشقوق، ودعْم الشقوق، وخلصت الدراسة إلى: ① تعظيم حجم تعديل المكمن وتعقيد الشقوق هدفان مهمان في تحسين خصائص شبكة الشقوق وبالتالي تعظيم إنتاج الغاز الصخري؛ ② أثناء تكوين الشقوق، يجب ضمان فتح شقوق متساوية لكل مجموعة شقوق، ومع ذلك، بسبب عدم التجانس في مجال الجهد الأرضي ووجود الشقوق الطبيعية أو النقاط الضعيفة الهيكلية، تحدث تداخلات بين مجموعات الشقوق مما يجعل المسافة بين الشقوق لا تساوي المسافة بين المجموعات؛ ③ في ظروف القطع الكثيف والرمل المضاف القوي، لا تناسب تقنية التكسير ذات التدفق المحدود القصوى، ولا يزال هناك قضايا علمية معقدة في تدفق السائل والصلب المرتبط بأساليب السد المؤقت للحواف والداخلية والامتداد الضيق للشقوق المدعومة بالرمل؛ ④ بالنسبة للشقوق المدعمة بحاملات، يلزم تحديد متطلبات القدرة على توصيل التدفق ونمط التوزيع بناءً على الاحتياجات الإنتاجية، ومن ثم تحسين معلمات الحامل وتقنية التنطيط. الخلاصة تؤكد أهمية تعزيز الأبحاث النظرية وتقنيات التكسير المعمقة والمحددة التفصيل للمكامن العميقة جداً والصخور الصخرية العميقة، مع التوضيح الدقيق لآلية حركة الحوامل ونمط توزيعها في شبكات الشقوق المعقدة، وتحسين قدرة التوصيل عبر جميع مستويات الشقوق. نتائج البحث تمثل مرجعية مهمة لتقليل التكاليف، وتحسين الجودة، وزيادة الكفاءة في تطوير الغاز الصخري العميق جداً بالصين.

مكمن الصخر الزيتي;تكسير الآبار الأفقية;تخطيط الشقوق;تكوين الشقوق;دعم الشقوق