في ظل عدم وضوح تأثيرات درجات التشبع بالنفط المختلفة على عملية وتأثيرات الدفع بالنار، تم استخدام جهاز نموذج مادي أحادي البعد للدفع بالنار لاستكشاف إمكانية الدفع بالنار تحت حالات تشبع نفطية مختلفة، وإجراء دراسة تجريبية على تأثيرات ضبط حقن الغاز ونتائج الإنتاج تحت درجات تشبع نفطية مختلفة. أظهرت النتائج التجريبية أنه يمكن تحقيق الاحتراق عالي الحرارة عند درجة تشبع نفطية تزيد عن 15٪، ولكن عند 15٪ يتحول النفط الخام بالكامل إلى وقود للاحتراق. في عملية الدفع بالنار، كلما زادت درجة التشبع النفطي، زاد حجم جدار النفط المتكون، مما يزيد من مقاومة النقل، ويتطلب زيادة سرعة حقن الغاز لتعزيز قوة الدفع، مما يؤدي إلى زيادة ضغط النموذج مع ارتفاع سرعة الحقن. مع زيادة التشبع النفطي، ترتفع كفاءة الدفع بالنفط بشكل مستمر، بينما ينخفض نسبة الهواء إلى النفط، مما يشير إلى تحسين في نتائج الإنتاج.

درجة التشبع النفطي;الدفع بالنار;سرعة حقن الغاز;الضغط;كفاءة دفع النفط