في تصميم هندسة حفر آبار النفط والغاز البرية الحالية، يغطي جزء التحكم في الآبار بشكل رئيسي تجهيزات فتحة البئر، واختبار الضغط، ومتطلبات التحكم في الآبار في العمليات الروتينية، دون التطرق إلى حساب تدفق الانسكاب عند إغلاق البئر. لذلك، تم اقتراح إضافة احتياطي تدفق الانسكاب عند إغلاق البئر في تصميم هندسة الحفر، وتم تقديم طريقة لحساب هذا الاحتياطي. وبالاقتران مع ظروف حفر البئر LJ-20 بقياس 311.1 مم في حقل الغاز A بمنطقتي سيتشوان وتشونغتشينغ، تم تطبيق زيادة احتياطي تدفق الانسكاب عند إغلاق البئر في التصميم العملي وفي دعم عمليات التحكم بالمساعدة عند حدوث الانسكاب في الموقع. تظهر نتائج الحساب أنه مع زيادة عمق البئر، يقل احتياطي تدفق الانسكاب عند قيمة شدة الانسكاب KI المعطاة؛ وفي نفس عمق البئر، يقل الاحتياطي بازدياد قيمة KI. تشير الدراسة إلى أن إضافة احتياطي تدفق الانسكاب عند إغلاق البئر في تصميم الهندسة ضرورية، حيث يمكنها تقييم سلامة عمليات إغلاق البئر في حالة حدوث انسكاب في الموقع. كما يجب التفكير في كيفية تحقيق قيمة احتياطي تدفق انسكاب ديناميكية أكثر ملاءمة للتطبيق الميداني لضمان الحفر الآمن في الطبقات العميقة التي يصعب التنبؤ بضغطها بدقة.

انسكاب؛ تصميم هندسة الحفر؛ احتياطي تدفق الانسكاب عند إغلاق البئر؛ شدة الانسكاب