لمعالجة مشكلة صعوبة تحريك النفط المتبقي بين الآبار في تطوير مكامن النفط الرملية ذات المياه القاعدية القوية في حقول نفط تاخه، وعدم ملاءمة طرق زيادة معدل الاستخلاص التقليدية، تم استكشاف وإجراء دراسة جدوى لتقنية دفع ثاني أكسيد الكربون في مكامن النفط الرملية ذات المياه القاعدية القوية. باستخدام طرق الجمع بين التجارب المعملية، والمحاكاة العددية، والهندسة التقليدية للمكامن، أُجريت دراسة على آليات دفع ثاني أكسيد الكربون في مكامن النفط الرملية ذات المياه القاعدية، وتم تحديد أقل ضغط خلط لثاني أكسيد الكربون في هذه المكامن بـ 29.6 ميجا باسكال، وتوضيح أولي لآليات الدفع التي تتضمن تأثيرات التمدد وتوسيع البؤر العرضية. نسب ذوبان وتوزيع ثاني أكسيد الكربون في الماء والنفط حوالي 4:1، ويمكن لدفع ثاني أكسيد الكربون زيادة معدل الاستخلاص بنسبة 12.5٪، وهو ما يؤكد الجدوى الجيدة لتقنية دفع ثاني أكسيد الكربون في هذه المكامن. توفر نتائج الدراسة الدعم التقني لتجربة الدفع الرائدة لثاني أكسيد الكربون في مكامن النفط الرملية ذات المياه القاعدية في تاخه.

حزام استهلاك مائي مرتفع;محاكاة عددية;تجربة متعامدة;تحليل عوامل التأثير;حقل نفط تاخه;مياه قاعدية قوية;مكامن نفط رملية;دفع ثاني أكسيد الكربون;دراسة جدوى