摘要
في بيئة دفع النفط بواسطة CO2، تحدث ظواهر ثقب وتسريب متكررة في شبكة أنابيب التجميع المصنوعة من الصلب الكربوني. استخدام أنابيب غير معدنية من البلاستيك المقوى لتحل محل جزء من الأنابيب المعدنية له أهمية كبيرة في تقليل التآكل وخفض تكاليف الصيانة. أُجريت تجارب نقع التآكل لدراسة نفاذية، وتوسع، وخصائص ميكانيكية لأنابيب مركبة مرنة وأنابيب فايبر جلاس أمينية تحت ظروف ارتفاع الملوحة وارتفاع محتوى CO2 خلال فترة النقع. تظهر النتائج أنه مع زيادة وقت النقع، تزداد النفاذية ونسبة التوسع للمادتين غير المعدنيتين، بينما تنخفض مقاومة الشد. تتميز أنابيب الفايبر جلاس الأمينية بنفاذية عالية، وتوسع نسبي منخفض، وقوة شد عالية. أما الأنابيب المركبة المرنة فتمتلك نفاذية منخفضة، وتوسع نسبي مرتفع، وقوة شد منخفضة. بعد تدقيق القوة بناءً على التغيرات في الخصائص الميكانيكية، وجدت المادتان أنهما يمكنهما تلبية متطلبات ضغط التجميع البالغة 3 ميجا باسكال. بناءً على نتائج التجارب، تم حساب أقصى ضغط مسموح به لأنابيب مختلفة المواصفات.
关键词
ارتفاع الملوحة; دفع النفط بواسطة CO2; أنابيب غير معدنية; مقاومة الشد; مقاومة التآكل